Existují dva typy poruch ventilu EGR: normálně otevřený a normálně zavřený. Příznaky se mezi těmito dvěma scénáři liší. Pokud je ventil EGR zaseknutý v plně otevřené poloze a nelze jej úplně zavřít, bude z vozidla vycházet černý kouř doprovázený příznaky, jako je slabá akcelerace, nestabilní volnoběh, zvýšená spotřeba paliva a nedostatečný výkon. Pokud je ventil EGR zaseknutý v zavřené poloze a nemůže se úplně otevřít, ovlivní to emise vozidla, což způsobí, že vozidlo nesplní emisní normy. V tomto případě vozidlo pravděpodobně neprojde roční prohlídkou vozidla. U většiny modelů bude svítit kontrolka poruchy motoru, zatímco u některých modelů bude svítit kontrolka poruchy EPC (Electronic Power Control). Ventil EGR je primárně zodpovědný za řízení výfukových plynů produkovaných spalováním vozidla. Může snížit produkci oxidů dusíku a oxidu uhelnatého, a tím prospívat ochraně životního prostředí. U některých modelů však může nadměrnou spotřebu paliva způsobit i vadný EGR ventil. Pokud se neopraví delší dobu, může to vést k explozi válce. Kvůli velkému množství paliva, které vstupuje do válce, dojde k poškození pístu a válce nestlačitelnou kapalinou, což má za následek to, co je známé jako výbuch válce.
